【新華社消息】10月1日上午，呼和浩特地鐵2號(hào)線開通初期運(yùn)營，內(nèi)蒙古進(jìn)入“雙地鐵時(shí)代”。

記者從呼和浩特市城市軌道交通建設(shè)管理有限責(zé)任公司獲悉，呼和浩特地鐵2號(hào)線開建于2016年8月，正線全長27.3公里，共設(shè)車站24座，乘客可在新華廣場(chǎng)站換乘呼和浩特地鐵1號(hào)線。

自今年6月5日起，呼和浩特與北京實(shí)現(xiàn)城市軌道交通支付互聯(lián)互通，呼和浩特市民在乘坐地鐵1號(hào)線與2號(hào)線時(shí)，可以使用當(dāng)?shù)亍扒喑堑罔F”App掃碼乘車，也可使用北京地鐵線路使用的“億通行”App掃碼乘車。同時(shí)，乘客在北京地鐵乘車也可使用“青城地鐵”App掃碼乘車，從而實(shí)現(xiàn)呼和浩特與北京間高鐵、地鐵換乘交通一體化的應(yīng)用場(chǎng)景，方便兩地間市民出行。

2019年12月29日，呼和浩特地鐵1號(hào)線正式開通運(yùn)營，內(nèi)蒙古結(jié)束了沒有地鐵的歷史，步入“地鐵時(shí)代”。